Önceki yazımızda, emme çubuğu pompası arızalarının başlıca nedenlerini ve pompa kuyusu arızalarının nasıl teşhis edileceğini ele aldık. Bu yazıda, pompa kuyuları için yaygın sorun giderme yöntemleri ve anormal kuyuları analiz etme adımları ayrıntılı olarak açıklanacaktır. Lafı daha fazla uzatmadan, bir göz atalım.
III. Kuyu Pompalamada Yaygın Sorun Giderme Yöntemleri:
1. Muhafaza Basınçlandırma Yöntemi:
Bu yöntem, yüzer veya sabit vananın yuvasında sıkışıp açılmaması durumunda oluşan sorunların çözümü için uygundur.
Özel Prosedür: Kuyu başı boru hattı bağlantılarının sıkılığını kontrol edin ve basınç tutma boru hattını bağlayın. Ardından, basıncı artırmak için bir pompa kamyonu kullanarak muhafazanın halka şeklindeki boşluğuna petrol veya gaz pompalayın. Aynı anda pompayı çalıştırın. Basınç 3-5 MPa'ya ulaştığında, pompanın sabit valfi açılabilir.
2. Piston Çıkarma Yöntemi:
Parlatma çubuğunu kaldırın, pistonu çalışma silindirinden çıkarın ve 0,5 ila 1 saat yukarı ve aşağı hareket ettirin. Ardından, pistonu çalışma silindirine geri takın. Bu, sıkışmış pistonu çıkaracaktır. 3. Çıplak çubuk sabitleme yöntemi: Çıplak çubuğun veya çıplak çubuğun 1 ~ 2 altındaki emme çubuklarının dişi ayrıldığında, genellikle pompa ünitesinin süspansiyon yükünün üst ve alt stroklarında büyük bir fark olarak ortaya çıkar ve petrol kuyusu petrol üretmez. Emme çubuğu sabitleme işlemi aşağıdaki gibidir: (1) Eşek başını alt ölü noktada durdurun. (2) Geri basınç valfini kapatın ve kuyu başını havalandırın. (3) Çıplak çubuk sızdırmazlık kutusunu çıkarın ve sızdırmazlık halkasını çıkarın. (4) Önce çıplak çubuk üzerindeki kaldırma halkasını veya kaplini sıkın, ardından halat askısındaki çıplak çubuğun kare klipsini gevşetin ve sabitlemek için çıplak çubuğu indirin. Sabitleme için iki yöntem vardır: manuel sabitleme ve güç sabitleme. (5) Çarpışma önleme mesafesini kontrol edin, sızdırmazlık halkasını ekleyin, geri basınç valfini açın ve pompalamaya başlayın. 4. Pompa çarpışma yöntemi: Pompa çarpışma yöntemi, pompanın dalgalanma önleme mesafesini sıfıra veya negatif bir değere ayarlamak içindir. Piston alt ölü noktaya ulaştığında, sabit valf kapağına çarparak bir darbe kuvveti oluşturur ve bu kuvvet sabit valf ve yüzer valf üzerinde biriken kumu silkeleyerek valf bilyesinin ve valf yuvasının sızdırmaz hale gelmesini sağlar. Bu yöntem, sığ kuyulardaki (1000 m içindeki) küçük kum sıkışmalarını gidermek için yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir. Çalıştırma adımları: (1) Emme çubuğunu alt ölü noktaya yakın bir yerde durdurun ve kare bir klips kullanarak ışık çubuğunu sızdırmazlık kutusuna kilitleyin, pompayı çevirin ve emme çubuğu yükünü boşaltın. (2) Halat askısının altındaki ışık çubuğunu işaretleyin. (3) Halat askısındaki kare klipsi gevşetin. Freni yavaşça serbest bırakın. Halat askısının altındaki işaret, yukarı doğru hareket sırasında orijinal anti-dalgalanma mesafesinden yaklaşık olarak daha büyük olduğunda, freni sıkın ve halat askısındaki kare klipsi tekrar kilitleyin. (4) Freni serbest bırakın, sızdırmazlık kutusundaki kare klipsi çıkarın ve pistonu ve sabit valfi 3 ila 5 kez çarpıştırmak için pompalama ünitesini çalıştırın.
(5) Çarpışmadan sonra, anti-dalgalanma mesafesini yeniden hizalayın.
(6) Pompa ünitesini çalıştırın ve anti-dalgalanma mesafesinin uygun olup olmadığını kontrol edin.
5. Kuyu yıkama yöntemi:
Kuyu yıkama, petrol kuyusu arızalarını çözmenin ana yöntemidir. Emme çubuğu pompası valf kumu, mum yapışması, pompalama yağı giriş ekipmanı tıkanıklığı vb. durumlarda uygundur.
Kuyu yıkama önlemleri:
(1) Kuyu yıkama sıvısı, kuyudaki sıvı koşullarına göre belirlenmelidir. Su içermeyen veya su içeriği %20'nin altında olan petrol kuyularında kuyu yıkama sıvısı olarak ham petrol, su içeriği %20'den fazla olan kuyu suyunda ise kuyu yıkama sıvısı kullanılmalıdır.
(2) Kuyu yıkama sıvısının sıcaklık gereksinimi 70~80℃'dir ve çıkış sıcaklığı 60℃'den düşük değildir.
(3) Yıkama sırasında ters sirkülasyonlu kuyu yıkama yöntemi kullanılır. Kullanılan kuyu yıkama sıvısı miktarı, kuyu hacminin en az 2 katıdır. Deplasman, genellikle 15-30 m³/saat olacak şekilde, küçükten büyüğe doğru kademeli olarak artırılır.
(4) Kuyu yıkama işlemi sırasında, yukarı ve aşağı hareketler sırasında eşek kafasının yavaş çalıştığı görülürse, mum sıkışmış demektir. Deplasman artırılmalı ve makinenin durdurulması kesinlikle yasaktır.
(5) Kuyu yıkama işleminden önce ve sonra akım ölçülmelidir. Kuyu yıkama işleminden sonra akım normal seviyeye dönmelidir.
Kuyu seçimi prensipleri:
(1) Kuyu yıkama işlemi, petrol kuyusunun mum biriktirme döngüsüne göre yapılmalıdır.
(2) Balmumu birikimi nedeniyle üretimi azalan veya yükü artan kuyular zamanında yıkanmalıdır.
(3) Basınç artışı sonrasında pompa kaçağı olduğu değerlendirilen kuyular yıkanmalıdır.
(4) Pompada kum sıkışmış kuyular yıkanmalıdır.
(5) Petrol girişinde kısmen tıkalı olduğu değerlendirilen kuyular zamanında yıkanmalıdır.
IV. Anormal kuyular için analiz adımları:
1. Topraklama arıza analizi:
1) Pompaj kuyusunun çalışma koşullarının analizi：
(1) Pompa ünitesinin çeşitli çalışma parçalarından gelen anormal sesleri dinleyin. Varsa, zamanında müdahale edilmelidir.
(2) Sabitleme vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Gevşeklerse, zamanında sıkılmalıdır.
(3) Çubuğu, dişli kutusunu ve motoru ısı açısından kontrol edin. Çubuk sıcaksa, conta çok sıkı demektir; dişli kutusu sıcaksa, çok fazla yağ vardır; motor sıcaksa, yük çok fazladır veya motorda bir arıza vardır.
(4) Güç kaynağı voltajının ve dağıtım kutusunun normal olup olmadığını kontrol edin.
2) Kuyubaşı proses analizi Kuyubaşındaki sürgülü vanaların normal açılıp açılmadığını ve kuyubaşında petrol veya gaz kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
3) Kuyu başından kuyu grubuna kadar proses analizi
(1) Kuyu başından kuyu grubuna giden boru hattının tıkalı veya sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin. Tıkanıklık: kuyu başı geri basıncı artar; sızıntı: kuyu başı geri basıncı azalır.
(2) Ölçüm odası sürecinin doğru olup olmadığını ve ölçümün doğru olup olmadığını kontrol edin. (Not: Çoğu petrol ve gaz sahasında ölçüm odaları tarihe karışmıştır. Uzaktan dijital cihazlar, ölçüm odası süreçlerinin yerini resmen almıştır. Bu, her bir kuyunun durumunun zamanında anlaşılmasını ve üretim değişikliklerinin izlenmesini ve analiz edilmesini gerektirir.)
(3) Yağ boru hattının ve ısıtma boru hattının sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol edin.
2. Kuyu analizi:
(1) Basınç oluşumuna ve gösterge diyagramına dayanarak, sabit valf ve yüzer valfin sızdırıp sızdırmadığını analiz edin ve belirleyin.
(2) Yük, akım ve gösterge diyagramındaki değişikliklere dayanarak, petrol kuyusunun mumlanıp mumlanmadığını belirleyin.
(3) Gaz üretimi ve gösterge diyagramına dayanarak gazdan etkilenip etkilenmediğini analiz edin.
(4) Gösterge diyagramına, akıma, yüke ve üretimdeki değişikliklere dayanarak pompanın bağlantısının koptuğunu veya çubuğun kırıldığını belirleyin.
(5) Gösterge diyagramına, basınç oluşumuna ve dinamik sıvı seviyesine dayanarak, yağ borusunun bağlantısının kopup kopmadığını ve sızıntı yapıp yapmadığını analiz edin.
(6) Dinamik sıvı seviyesi, basınç artışı ve gösterge diyagramına dayanarak, yağ girişinin tıkalı olup olmadığını veya sıvı beslemesinin yetersiz olup olmadığını analiz edin.
3. Rezervuar analizi:
Formasyon basıncındaki değişimleri ve enjeksiyon-üretim ilişkisini analiz edin.
V. Pompa Ünitesi Yağlamasında Yaygın Sorunlar ve Çözümleri:
Pompa üniteleri, motorun yüksek hızlı dönüşünü, bir redüktör mekanizması aracılığıyla çıkış milinde düşük hızlı dönüşe dönüştüren bir elektrik motoruyla çalıştırılır. Redüktör mekanizması, çalışması boyunca kritik bir rol oynar. Karmaşık iç yapısı, ağır yükleri ve yüksek tork çıkışı, onu mekanik yağ üretiminde önemli bir bileşen haline getirir. Uzun vadeli, verimli ve istikrarlı bir çalışma sağlamak, ekipmanın performansı için hayati önem taşıyan yağlama sisteminin düzgün çalışmasını gerektirir. Saha operasyonları sırasında, redüktör dişlisi yağlama arızaları, ekipman personelinin günlük çalışmalarını engelleyen önemli bir sorundur. Bu makale, ekipman performans analizi ve iyileştirilmiş yönetim perspektiflerinden uygulanabilir çözümler önermektedir. Kiriş pompalama üniteleri, petrol sahası üretiminde kritik ekipmanlardır. Tipleri ve modelleri değişmekle birlikte, ana yapısal bileşenleri temelde benzer bir çalışma prensibine sahiptir. Dört ana bileşenden oluşurlar: kiriş-biyel-krank mekanizması, redüktör dişli mekanizması, güç ünitesi ve yardımcı cihaz. Pompalama ekipmanının temel bir bileşeni olan pompa ünitesi redüksiyon dişli kutusu, çalışma sırasında yüksek tork ve hıza dayanabilen en kritik parçadır. Yağ sızıntıları genellikle uzun süreli aşınma, yorulma, eskime, üretim kalitesi ve yerinde bakım gibi faktörlerden kaynaklanır. Redüksiyon mekanizmasının yağlanması çok önemlidir. Yağlama yetersizse, yatak yanması ve dişli aşınması gibi bir dizi arıza meydana gelebilir. Bu, redüksiyon mekanizmasındaki hasarın ana nedenidir ve petrol sahası üretimi ve yerinde bakım için birçok soruna yol açar.