Uygulama gereksinimleriemme çubuğu pompası:
Çalışma sürecindeemme çubuğu pompasıPetrol sahalarının uzun vadeli üretim kapasitesinin sağlanması amacıyla aşağıdaki içeriklere başvurulabilir:
(1) emme valfinin ve pistonunun malzeme dayanıklılığıemme çubuğu pompasıÖzellikle en fazla basınca dayanacak pompa gövdesi yapısı olmak üzere gerçek kullanım gereksinimlerini karşılamalı, aynı zamanda yeterli mukavemete, sertliğe ve sızdırmazlığa sahip olmalı ve yüksek basınca maruz kaldığında genel şekli deforme olmamalıdır.
(2)emme çubuğu pompasıuzun süre yer altında çalışması gerekiyor ve bu son derece kapalı çalışma ortamında ekipmanın kendisinin de son derece yüksek stabilite ve güvenilirliğe sahip olması ve uzun bir kullanım ömrüne sahip olması gerekiyor.
(3) çeşitli vanalar ve pistonlar, kalite ve malzeme mukavemeti açısından ilgili işlem gereksinimlerini karşılamalı, yüksek korozyon direncine sahip olmalı ve çalışma sürecinin etkisine dikkat etmelidir.emme çubuğu pompasıvanalar ve pistonlar üzerinde.
(4) Günlük bakım prosedürlerine dikkat edin ve emme çubuğu pompasının karşılaştığı çeşitli sorunları önleyici bir şekilde çözün.
Aşağıda, bu tür sorunlarla karşılaşan arkadaşlara yardımcı olmayı umarak, birkaç yaygın sorunun özel bir analizini yapacağız. Hadi okumaya devam edelim!
Emme çubuklu pompaların genel arıza analizi:
1. SUcker çubuk pompası vana sızıntısı:
(1) düşük geçirgenliğe sahip petrol sahalarında, pompadaki sıvı dolum derecesi zayıftır ve yukarı ve aşağı vuruşlar sırasında "wave shock" ve "cavitation" oluşmaya eğilimlidir. Sıradan paslanmaz çelik bilyalı yatağın mukavemeti düşüktür, bu da küresel vana ve sızdırmazlık yüzeyinde korozyona ve oluklara neden olması kolaydır. Ağır bilyalı yatağın kalınlığı normal bilyalı yatağın kalınlığından daha incedir ve vana daha ağırdır. Bilyalı yatak ve vana, vananın açılıp kapanması arasındaki çarpışma sırasında kolayca deforme olur. (2) petrol kuyusu asitlenmesi ve asit kırılma önlemlerinden sonra, kuyu yeterince iyice yıkanmaz ve kalan asit vanayı aşındırır, vanada çukurlaşma olur ve sUcker çubuk pompasıvana bilyalı yuva ile sıkıca kapatılmamış. (3) ölçekleme etkisi. Ölçekleme petrol kuyularında yaygındır. Bazen bilyalı yuvanın sızdırmazlık yüzeyinde de ölçekleme meydana gelir ve vananın sızdırmazlık yüzeyi ile etkili bir şekilde kapatılamamasına neden olarak vana sızıntısına yol açar.
2. Pompa sıkıştı:
Pompanın sıkışması esas olarak kireç sıkışması, mum sıkışması, kum sıkışması, petrol çamuru sıkışması vb. içerir. (1) petrol kuyusu ciddi şekilde kireçlendiğinde ve mumlandığında, kireç pulları veya mum blokları düşerek pompa silindirine düşer ve pompanın sıkışmasına neden olur. (2) kırılma dönüşüm önlemleri, eksik kuyu yıkama veya büyük pompalama parametreleri kum püskürtme oluşumuna neden olur. Pompanın çalışması sırasındaemme çubuğu pompası, kum pompa namlusuna girer ve kum sıkışması oluşturur. (3) kuyu deliği kirlidir. Kuyu deliği çamuru gibi kirler kuyruk borusunda birikir. Birikim belirli bir seviyeye ulaştığında, sıvı bunu pompa namlusuna taşır ve pompa sıkışmasına neden olur.
3. Vana arızası:
(1) Petrol kuyusu aralıklı olarak sıvı boşaltır. Batma derecesi pompa emme portundan daha düşük olduğunda, sıvı sütunu sabit valf üzerinde yukarı doğru bir açılma kuvveti oluşturamaz. Piston yukarı doğru strokta çalışırken, sabit valf hala kapalı durumdadır ve bu da valf arızasına neden olur. (2) Bilya yuvası ile valf arasında çamur vardır ve bu da valfin açılmasına karşı direnci artırır. Sabit valf, piston pompalaması sırasında açılamaz ve bu da valf arızasına neden olur. (3) Boru mıknatıslanmasının etkisi. Boru mıknatıslandığında, sabit valf ve yüzer valf topu, borunun manyetik kuvveti nedeniyle normal şekilde açılıp kapatılamaz ve bu da valf arızasına neden olur.
4. Valf kapağı kırılması:
(1) valf kapağı yapısı valf bilyesi ve dış çap ile sınırlıdır. Valf kapağı nispeten incedir ve çubuk kolonunun en zayıf parçalarından biridir. Alternatif yüklerin ve torkun etkisi altında, gerilim konsantrasyonu kolayca oluşur ve kırılmaya neden olur. (2) valf bilyesi sıklıkla çarpar ve çarpışır. Yağ akışının ve hazne basınç farkının etkisi altında, valf bilyesi valf kapağının duvarında yüksek frekanslı çarpışma ve taşlama üretir, valf kapağının deforme olmasına ve incelmesine neden olur ve valf kapağının kırılmasına neden olur. (3) kuyu korozyonunun etkisi. Valf kapağı, aşındırıcı ortamın etkisi altında elektrokimyasal korozyona uğrar ve valf kapağı kırılgan hale gelir ve kırılması kolaylaşır.
Bir sonraki yazımızda yukarıdaki sorunlara ilişkin çözümler ve karşı önlemler sunacağız. Lütfen bizi izlemeye devam edin.